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Freitag, 3. September 2010, von Elmar Leimgruber

Wann kommt Bahnübergang bei SCS Multiplex?

SCS-Plan (ohne Einkaufszonen auf der gegeüberliegenden Strasse der Triester Strasse): In hellgrün die bestehende Unterführung, in dunkelgrün die zusätzlich erwünschte

Bei allem Lob dafür, dass es seit Kurzem endlich einen kostenlosen SCS-Bus ab Wien-U6 Siebenhirten gibt (da dieses Einkaufszentrum ausserhalb der Wiener Stadtgrenze im Bezirk Mödling liegt), doch es bleibt noch Einiges zu tun:

Genaugenommen gibt es ja auf der Höhe der Shopping City Süd (SCS) südlich von Wien gleich mehrere Einkaufszentren, jene die offiziell zur SCS gehören, und der Nordring, der Südring, das Multiplex und die Blaue Lagune auf der einen Seite der Triester Strasse (173.000 m2) und das 17er Einkaufszentrum sowie Grossmärkte auf der anderen Seite. Diese sind zwar -umständlich, aber doch- mit dem Auto auch miteinander verbunden, aber als Fussgänger hat man da schon einige Probleme:

Während im Norden der City bei der Station der Badener Bahn lobenswerterweise auch eine Fussgänger-Unterführung errichtet wurde, über die man von der eigentlichen Shopping City auf die andere Seite der Triester Strasse (B17) kann, gibt es beim viel südlicheren Multiplex nichts dergleichen. Während man dort wohl riskanterweise bis vor Kurzem die Gleise der Badener Bahn überschreiten und anschliessend auch die Triester Strasse überqueren konnte, wurde nun entlang der SCS ein Zaun errichtet, der dies unmöglich macht. Aus Sicherheitsgründen ist diese Massnahme sicher zu rechtfertigen, aber nicht, ohne eine weitere Überquermöglichkeit im Süden anzubieten.

Dabei wäre die Lösung sehr einfach und würde nicht mal so viel kosten: Eine kameragesteuerte Fussgängerschranke auf der Höhe einer Ampel (von der Fussgängerkamera mitgesteuert) der Tristerstrasse, die sich natürlich schliesst, wenn sich eine Badener Bahn nähert, die aber ansonsten einen freien Übergang über die Gleise ermöglicht.

Offenbar aber wollen die Verantwortlichen bislang, dass jede Minute, die nicht im Zentrum selbst verbracht wird, mit dem Auto zurückgelegt wird, da man zu Fuss zwischen 10 Minuten und einer Viertelstunde benötigt, um vom Süden der City zur einzigenUnterführung auf die andere Seite der Triester Strasse zu kommen. Dabei wäre es sicherlich für beide Seiten der Triester Strasse von Vorteil, wenn es diese Verbindung gäbe.